V neděli 7. srpna 2016 se v blízkosti Šolcova statku napřed ozvalo ušlechtilé předení 8-válcového motoru a vzápětí u zdi lapidária plavně přistála luxusní Tatra 613 Special. Před revolucí by takový úkaz znamenal, že zdejší galerii přijel navštívit přinejmenším předseda socialistické vlády soudruh Lubomír Štrougal anebo tajemník ústředního výboru komunistické strany, nezapomenutelný krejčí Vasil Biľak. Právě pro nejvyšší prominenty minulého režimu se totiž tato raritní verze vozu vyráběla. Její karosérie byla na rozdíl od sériových kusů prodloužená o 150mm a vyznačovala se na svou dobu vysoce nadstandardní výbavou: klimatizací a minibarem.

Majitelem vozu, který vidíte na obrázcích, je sběratel automobilů Tatra, jehož sbírka krom T613  čítá i pojízdný Tatraplan a legendární T603. Krom toho vlastní i novější Rolls-Royce na běžné pojížďky do práce a na nákupy. Když s ním hospodář Šolcova statku krátce pohovořil na téma "Kdo má těžší život?", na celé čáře zvítězily argumenty provozovatele veteránů. Zatímco náhradní díly na Šolcův statek se totiž dají sehnat v každé prodejně potřeb pro kutily, za porouchanými součástkami pro vozy, které se dávno nevyrábí, se jejich vlastník musí pídit po celé republice.